NT10 KOOL Motorcycle Coolant

RM25.00
Ask a question
​KOOL
100 item(s)
 

NT10 KOOL Motorcycle Coolant 


~ Reduces Coolant Temperature By Up To 15°C

~ Protects Against Multimetal Corrosion

~ Reduces Foaming And Cavitation

~ Prevents Hot Spots

~ Fully Miscible With All Antifreezes

~ Volume : 15ml


Cara Guna : 

~ Sebotol (15ml) NT10 KOOL baik untuk 1.0L air 

~ Buang/tukar air radiator setiap 6 bulan atau ikut jadual kilang




NT10 KOOL vs Coolant XYZ


A) Anti-rust

- Coolant XYZ dan NT10 KOOL dua2 adalah anti-rust atau corrosion inhibitor
- Anti-rust/corrosion inhibitor diperlukan wujud dlm radiator sebab radiator guna air sbg “heat-dissipation agent”
- Air temu permukaan metal akan menghasilkan karat dan “gunk” (mineral deposits)
- Pengunaan anti-rust/corrosion inhibitor akan mencegah atau mengurangkan karat/gunk


B) Anti-freeze

- Coolant XYZ adalah anti-freeze
- NT10 KOOL bukan anti-freeze
- Anti-freeze diperlukan bila kenderaan berada di negara bermusim sejuk. Air akan beku pada musim sejuk dan jika heat-dissipation tidak dapat berlaku untuk masa lama, enjin akan bakar kepanasan
- Malaysia bukan negara musim sejuk, anti-freeze diperlukan?
- Anti-freeze biasa diperbuat dari ethylene atau propylene glycol, ia tidak larut dlm minyak. Bermakna jika kebocoran berlaku, coolant yg masuk dalam enjin akan segera merosakan minyak hitam dan enjin


C) Reduces coolant temperature by up to 15°C

- NT10 KOOL dgn proprietory formulanya merupakan “Anti-Boil”
- Penguna akan rasa kurang kepanasan dari enjin walaupun sudah berjalan lama atau sesak dlm trafik jam
- NT10 KOOL bantu maintain pengaliran coolant yg consistent dlm radiator justeru dapat kurangkan kepanasan enjin


D) Protects against multimetal corrosion

- NT10 KOOL akan beri perlindungan maksima kpd enjin termasuk enjin block aluminium, cast iron dll
- Kurangkan pembentukan deposit dlm radiator termasuk “gunk” (mineral deposits)
- Ini akan perpanjangkan hayat radiator dan enjin


E) Reduces foaming and cavitation

- NT10 KOOL akan kurangkan pembentukan buih dlm radiator
- Wujudnya buih yg banyak dlm radiator, bila mereka “burst” dlm masa sama akan menghasilkan scenario yg digelar “cavitation”
- Ini umpama ribu biji “mainan pop2” dicampak serentak ke lantai, menghasilkan gegaran dan bunyi yg kuat
- Cavitation tahap serius akan rosakan radiator/enjin
- Penguna akan rasa enjin yg lebih senyap setelah guna NT10 KOOL


F) Prevents hot spots

- “Hot Spots” berlaku bila sebahagian area dlm combustion chamber lebih panas dari bahagian lain
- Ini disebabkan oleh wujudnya rust/gunk dlm radiator, kecendorongan fuel/oil lekat pada area itu dan juga buih yg banyak wujud dipermukaan cylinder block
- Common scenario jika hot spots wujud adalah engine knocking dan kurang power
- Tahap serius hot spot akan menyebabkan gasket bakar
- NT10 KOOL mencegah berlakunya hot spot, justeru enjin lebih senyap, smooth dan power


G) Fully miscible with all anti-freezes

- NT10 KOOL adalah “Coolant Enhancer”
- NT10 KOOL boleh dicampurkan dengan Coolant XYZ (anti-freeze) dan memberi prestasi yg amat memuaskan